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攪拌摩擦焊是利用摩擦熱作為焊接熱源的一種固相焊接方法，但與常規(guī)摩擦焊有所不同。在進(jìn)行攪拌摩擦焊接時(shí)，首先將焊件牢牢地固定在工作平臺(tái)上，然后，攪拌焊頭高速旋轉(zhuǎn)并將攪拌焊針插入焊件的接縫處，直至攪拌焊頭的肩部與焊件表面緊密接觸，攪拌焊針高速旋轉(zhuǎn)與其周圍母材摩擦產(chǎn)生的熱量和攪拌焊頭的肩部與焊件表面摩擦產(chǎn)生的熱量共同作用，…
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攪拌摩擦焊（Frictim Stir Welding，簡(jiǎn)稱FSW）-利用一種特殊形式的攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊前進(jìn)，通過(guò)攪拌頭與工件的摩擦產(chǎn)生熱量，摩擦熱使該部位金屬處于熱塑性狀態(tài)，并在攪拌頭的壓力作用下從其前端向后部塑性流動(dòng)，從而使待焊件壓焊為一個(gè)整體。攪拌摩擦焊利用摩擦熱作為焊接熱源的一種固相焊接方法，但與常規(guī)摩擦焊有所不同。 那么攪拌摩擦焊可…
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攪拌摩擦焊http://www.tjgzw.cn（Frictim Stir Welding，簡(jiǎn)稱FSW）-利用一種特殊形式的攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊前進(jìn)，通過(guò)攪拌頭與工件的摩擦產(chǎn)生熱量，摩擦熱使該部位金屬處于熱塑性狀態(tài)，并在攪拌頭的壓力作用下從其前端向后部塑性流動(dòng)，從而使待焊件壓焊為一個(gè)整體。攪拌摩擦焊http://www.tjgzw.cn是利用摩擦熱作為焊接熱源的一種固相焊接方法，…
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攪拌摩擦焊（FSW）http://www.tjgzw.cn是一種固相焊技術(shù)，于1991年由英國(guó)焊接研究所發(fā)明。在FSW過(guò)程中，高速旋轉(zhuǎn)的攪拌工具插入工件，依靠攪拌工具的軸肩目前，F(xiàn)SW主要集中在各類鋁合金構(gòu)件的連接，并被廣泛用于航空航天、艦船、軌道交通等領(lǐng)域中的火箭燃料箱、汽車門板、高鐵車廂地板、新能源汽車電池冷卻托盤等。然而目前FSW關(guān)于銅、鈦、鋼…
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攪拌摩擦焊問(wèn)世至今已經(jīng)超過(guò)40年，英國(guó)人在研究鋁合金構(gòu)件焊接技術(shù)的時(shí)候，偶然發(fā)明了這項(xiàng)焊接技術(shù)，從此以后便一發(fā)不可收拾，他使用攪拌頭在兩個(gè)不同的結(jié)構(gòu)件當(dāng)中飛快的旋轉(zhuǎn)，升起熱量，隨后將兩個(gè)位置進(jìn)行連接，由于緊固的效果非常好，同時(shí)又減少了污染和能耗，攪拌摩擦焊，在焊接一些高精尖和大件物體的時(shí)候有著非常高的效率，所以這種焊接…
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當(dāng)前全球燃油車禁售已被提上日程，各大車廠相繼在新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)力，而輕量化成為新能源汽車制造商追求的重要目標(biāo)。目前，大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料，因此車輛的焊接質(zhì)量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時(shí)，出現(xiàn)了一種新興的焊接技術(shù)——攪拌摩擦焊,以其先進(jìn)、綠色、安全、可靠的工藝特點(diǎn)在汽車制造業(yè)中日益得到廣泛…
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